क्रू ने एटीसी से कहा कि उन्हें बारिश वाले बादलों का सामना करना पड़ रहा है. उन्होंने विमान को 37 हज़ार फ़ीट की ऊंचाई तक जाने की अनुमति मांगी. लेकिन हालात जल्द ही नियंत्रण से बाहर हो गए.
प्रमुख बातें (Key Highlights):
- अमेरिकी नेशनल ट्रांसपोर्टिंग सेफ़्टी बोर्ड (एनटीएसबी) का कहना है कि वह इस बात की जांच करेगा कि क्या फ्लोरिडा में दुर्घटनाग्रस्त हुए जेट विमान के कुछ हिस्से उसके नीचे गिरने और विस्फोट होने से पहले टूट गए थे, जिसके कारण विमान में सवार सभी नौ लोगों की मौत हो गई
- रविवार को ऑस्टिन, टेक्सस से बहामास जा रहा लेयरजेट 60 विमान राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के मार-ए-लागो रिसॉर्ट से नौ मील (14 किमी) दूर एक सड़क पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया
- मरने वालों में एक तकनीकी उद्यमी और उसका युवा परिवार, साथ ही 20 वर्षीय को-पायलट भी शामिल थे
रविवार को ऑस्टिन, टेक्सस से बहामास जा रहा लेयरजेट 60 विमान राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के मार-ए-लागो रिसॉर्ट से नौ मील (14 किमी) दूर एक सड़क पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया
मामले का पूरा विवरण और ताज़ा स्थिति
मरने वालों में एक तकनीकी उद्यमी और उसका युवा परिवार, साथ ही 20 वर्षीय को-पायलट भी शामिल थे
एनटीएसबी ने सोमवार को कहा कि वह इस बात की भी जांच करेगा कि बर्फ़ और टर्बुलेंस किस हद तक कारण हो सकते हैं
इससे पुष्टि हुई कि ऑस्टिन से जेट के उड़ान भरने के बाद, चालक दल ने एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल को सूचित किया कि उन्हें बर्फ़ और मिडिल लेवल की टर्बुलेंस का सामना करना पड़ रहा है
मुख्य प्रभाव और आगामी कदम
क्रू ने कहा, "हमें बारिश वाले बादलों का सामना करना पड़ रहा है
हम 37,000 फीट की ऊंचाई तक जाने की अनुमति चाहते हैं."
एनटीएसबी के सदस्य टॉम चैपमैन ने कहा कि 30 सेकंड से भी कम समय बाद, विमान नीचे उतरने लगा और चालक दल ने आपातकालीन सहायता के लिए कॉल जारी की
उन्होंने बताया कि इसके बाद ट्रांसमिशन बाधित हो गया और उन्होंने कहा- "दुख की बात है कि जहाज़ पर सवार सभी लोग मारे गए."
एनटीएसबी ने कहा कि दुर्घटना में बर्फ़ और टर्बुलेंस कारक थे, लेकिन इसके संभावित कारण का निर्धारण एक लंबी जांच प्रक्रिया होगी
